Zakup nowego samochodu to dla wielu właścicieli moment, w którym szczególnie zależy im na utrzymaniu idealnego wyglądu lakieru przez możliwie długi czas. Niestety nawet nowe auto już od pierwszych kilometrów narażone jest na odpryski od kamieni, drobne zarysowania, ślady po owadach, sól drogową, chemię używaną na myjniach oraz uszkodzenia powstające podczas codziennego użytkowania.
Jednym z najskuteczniejszych sposobów ochrony lakieru jest obecnie folia ochronna PPF. W przypadku prezentowanego BMW Serii 5 klient zdecydował się na najbardziej kompleksowy wariant, czyli Full Body PPF obejmujący zabezpieczenie praktycznie całego nadwozia.
Co istotne, jest to już kolejny samochód tego samego klienta, który trafia do nas na zabezpieczenie. Pokazuje to również, że odpowiednio wykonana aplikacja PPF sprawdza się nie tylko w samochodach sportowych czy kolekcjonerskich. Coraz częściej właściciele nowych aut traktują ją po prostu jako element zabezpieczenia samochodu od pierwszego dnia użytkowania.
Zobacz, jak wygląda aplikacja Full Body PPF
Poniżej krótki film pokazujący proces zabezpieczania BMW Serii 5 folią ochronną PPF.
▶ BMW Serii 5 – Full Body PPF | Jak zabezpieczamy nowe auto folią ochronną?
Krótkie nagranie pokazuje kulisy aplikacji folii Full Body PPF na nowym BMW Serii 5 – od przygotowania lakieru, przez demontaż wybranych elementów nadwozia, aż po precyzyjne naklejenie i wykończenie folii. To dobra ilustracja tego, jak w praktyce wygląda profesjonalne, kompleksowe zabezpieczenie nowego samochodu opisane w tym artykule.
Czym jest folia PPF?
PPF to skrót od Paint Protection Film. Jest to przezroczysta folia ochronna nakładana bezpośrednio na lakier samochodu.
Jej podstawowym zadaniem jest stworzenie fizycznej bariery pomiędzy lakierem a czynnikami zewnętrznymi. Dzięki temu drobne uszkodzenia, które normalnie powstałyby bezpośrednio na powierzchni lakieru, przyjmuje na siebie folia.
Dobrej jakości folia PPF jest praktycznie niewidoczna. Po prawidłowej aplikacji samochód zachowuje swój fabryczny wygląd, kolor i połysk. Jednocześnie jego lakier otrzymuje dodatkową warstwę ochronną.
Folia może zabezpieczać między innymi przed odpryskami powodowanymi przez kamienie, drobnymi zarysowaniami, otarciami parkingowymi, śladami powstającymi podczas mycia, owadami, ptasimi odchodami i innymi zanieczyszczeniami drogowymi.
W zależności od wybranego materiału możliwe jest również zastosowanie folii matowej. Pozwala ona jednocześnie zabezpieczyć samochód i zmienić wizualny charakter jego lakieru.
Co oznacza Full Body PPF?
Full Body PPF oznacza zabezpieczenie folią ochronną praktycznie całego lakierowanego nadwozia samochodu.
W przeciwieństwie do podstawowych pakietów, w których folią zabezpiecza się na przykład przedni zderzak, maskę, błotniki i lusterka, tutaj ochrona obejmuje również drzwi, tylne błotniki, progi, klapę bagażnika oraz pozostałe lakierowane elementy nadwozia.
Takie rozwiązanie daje najbardziej kompleksową ochronę.
Ma to szczególne znaczenie w przypadku nowych samochodów, ponieważ lakier zabezpieczany jest jeszcze zanim zdąży pojawić się na nim większa liczba śladów eksploatacji.
W przypadku prezentowanego BMW zakres prac został dodatkowo rozszerzony o zabezpieczenie elementów znajdujących się we wnętrzu pojazdu.
Dlaczego samo naklejenie folii nie wystarczy?
Jednym z najważniejszych elementów całej usługi jest odpowiednie przygotowanie samochodu.
Profesjonalne wykonanie Full Body PPF nie polega na umyciu auta i przyklejeniu do niego gotowych fragmentów folii.
To proces składający się z wielu etapów.
Każdy z nich wpływa na efekt końcowy, trwałość aplikacji i przede wszystkim na to, czy po zakończeniu prac folia będzie rzeczywiście niemal niewidoczna.
Dokładne mycie samochodu przed aplikacją PPF
Pierwszym etapem jest bardzo dokładne oczyszczenie samochodu.
Powierzchnia lakieru musi być wolna od zabrudzeń, pozostałości kosmetyków samochodowych, osadów drogowych i innych zanieczyszczeń.
Nie chodzi tutaj jednak o standardowe mycie wykonywane na myjni.
Lakier przygotowywany pod PPF musi być oczyszczony znacznie dokładniej, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenie znajdujące się pod folią mogłoby być później widoczne.
Dekontaminacja lakieru
Kolejnym ważnym etapem jest dekontaminacja.
Na lakierze samochodu mogą znajdować się zanieczyszczenia, których nie da się usunąć podczas zwykłego mycia. Mogą to być między innymi drobinki metaliczne, osady przemysłowe, asfalt czy inne zanieczyszczenia drogowe.
Przed aplikacją PPF powierzchnia musi być możliwie idealnie czysta i gładka.
Dopiero odpowiednio przygotowany lakier pozwala uzyskać właściwy efekt po aplikacji folii ochronnej.
Czy nowe auto trzeba polerować przed nałożeniem PPF?
Nowy samochód nie zawsze oznacza lakier znajdujący się w idealnym stanie.
Auto przed odbiorem przechodzi transport, magazynowanie i przygotowanie dealerskie. W tym czasie na lakierze mogą pojawić się niewielkie zarysowania, mikrorysy lub ślady po wcześniejszym myciu.
Dlatego przed rozpoczęciem aplikacji każdorazowo oceniamy stan powierzchni.
Jeżeli lakier tego wymaga, wykonywane jest odpowiednie polerowanie.
Nie ma sensu zamykać pod bezbarwną folią defektów, które można wcześniej usunąć. Celem jest zabezpieczenie możliwie najlepiej przygotowanej powierzchni.
Demontaż emblematów, klamek i wybranych elementów
To jeden z etapów, który ma ogromny wpływ na wygląd gotowego samochodu.
W prezentowanym BMW przed rozpoczęciem aplikacji zdemontowane zostały między innymi emblematy znajdujące się na klapie oraz błotnikach.
W zależności od konstrukcji konkretnego samochodu demontujemy również klamki, wybrane listwy oraz inne elementy, których usunięcie jest bezpieczne i uzasadnione technologicznie.
W tym samochodzie zdemontowany został również przedni grill.
Po co wykonuje się te dodatkowe prace? Przede wszystkim po to, żeby folię można było odpowiednio poprowadzić i zakończyć w miejscach, w których później nie będzie widoczna.
Im mniej widocznych krawędzi, tym bardziej naturalny efekt. Dobrze wykonane Full Body PPF powinno sprawiać wrażenie, jakby na samochodzie żadnej folii nie było.
Zawijanie folii na krawędziach
Podczas aplikacji staramy się w miarę możliwości zawijać folię za krawędzie elementów. Ma to dwa podstawowe cele.
Pierwszym jest estetyka. Krawędź folii schowana po wewnętrznej stronie elementu jest praktycznie niewidoczna podczas normalnego oglądania samochodu.
Drugim jest trwałość. Odpowiednio wykonane zakończenie folii zmniejsza ryzyko przypadkowego zahaczenia o jej krawędź podczas mycia czy pielęgnacji samochodu.
Oczywiście możliwości zawinięcia materiału zależą od konstrukcji konkretnego elementu. Dlatego każdy samochód wymaga indywidualnego podejścia.
PPF nie tylko na zewnątrz samochodu
Właściciel prezentowanego BMW zdecydował się również na zabezpieczenie elementów wewnętrznych.
Jest to coraz popularniejsze rozwiązanie, szczególnie w nowych samochodach wyposażonych w dużą liczbę elementów wykończonych na wysoki połysk.
Takie powierzchnie bardzo efektownie wyglądają w nowym samochodzie, ale jednocześnie łatwo się rysują.
Nawet zwykłe przecieranie mikrofibrą czy codzienne dotykanie powierzchni może po pewnym czasie powodować powstawanie widocznych mikrorys.
Dlatego folią zostały zabezpieczone również dekory we wnętrzu.
Zabezpieczenie progów wewnętrznych
Progi są kolejnym miejscem szczególnie narażonym na zużycie. Podczas wsiadania i wysiadania łatwo zahaczyć o nie butem, torbą czy innym przedmiotem.
W nowym samochodzie pierwsze zarysowania mogą pojawić się w tym miejscu bardzo szybko. Zabezpieczenie progów folią ochronną pozwala ograniczyć powstawanie takich śladów i zachować ich estetyczny wygląd przez dłuższy czas.
Ochrona ekranu multimedialnego
Nowoczesne samochody posiadają coraz większe ekrany. W praktyce są to jedne z najczęściej dotykanych powierzchni we wnętrzu pojazdu.
W prezentowanym BMW ekran został zabezpieczony bezbarwnym materiałem ochronnym w wersji matowej. Takie rozwiązanie pomaga ograniczyć ryzyko powstawania drobnych rys na powierzchni wyświetlacza.
W zależności od preferencji klienta możliwe jest zastosowanie również wersji z wykończeniem połyskowym.
Zabezpieczenie tapicerki skórzanej
Kompleksowa ochrona nowego samochodu nie musi kończyć się na lakierze. W przypadku tego BMW odpowiednio przygotowana została również tapicerka skórzana.
Zabezpieczenie skóry ma przede wszystkim ułatwiać późniejszą pielęgnację oraz ograniczać wpływ zabrudzeń pojawiających się w trakcie codziennego użytkowania samochodu.
Odpowiednie preparaty ochronne zostały zastosowane także na elementach plastikowych we wnętrzu. Dzięki temu pakiet Full Body nie ogranicza się wyłącznie do zewnętrznego wyglądu samochodu.
Powłoka hydrofobowa na szyby
Kolejnym elementem zabezpieczenia są szyby. Zastosowanie powłoki hydrofobowej powoduje, że powierzchnia szkła znacznie słabiej wiąże wodę.
Podczas jazdy krople łatwiej przemieszczają się po szybie i są odprowadzane przez pęd powietrza. Tak zwana niewidzialna wycieraczka może poprawić komfort jazdy szczególnie podczas intensywnych opadów.
Hydrofobowa powierzchnia jest również łatwiejsza w bieżącym utrzymaniu czystości.
Powłoka ceramiczna na felgi
Felgi są jednym z najbardziej narażonych na zabrudzenia elementów samochodu. Pył z klocków hamulcowych, zabrudzenia drogowe i inne osady mogą szybko osadzać się na ich powierzchni.
Dlatego w ramach kompleksowego zabezpieczenia BMW felgi zostały pokryte powłoką ceramiczną. Jej zadaniem jest przede wszystkim ułatwienie późniejszej pielęgnacji.
Zabrudzenia trudniej wiążą się z odpowiednio zabezpieczoną powierzchnią, dzięki czemu regularne czyszczenie felg może być prostsze.
Czy warto zabezpieczyć PPF nowe auto?
Najlepszym momentem na zabezpieczenie samochodu jest okres, w którym lakier znajduje się jeszcze w bardzo dobrym stanie.
Z tego względu wielu klientów decyduje się na PPF praktycznie bezpośrednio po odebraniu samochodu z salonu. Zamiast po kilku latach usuwać ślady eksploatacji, można od początku ograniczać ryzyko ich powstawania.
Jest to szczególnie istotne w samochodach użytkowanych na trasach szybkiego ruchu i autostradach, gdzie przednia część nadwozia jest stale narażona na uderzenia drobnych kamieni.
W przypadku Full Body PPF ochrona nie ogranicza się jednak tylko do przodu samochodu. Zabezpieczone zostają również elementy narażone na uszkodzenia parkingowe, ślady przy klamkach czy drobne otarcia powstające podczas codziennego korzystania z auta.
Full Body PPF czy zabezpieczenie tylko przodu auta?
Nie każdy samochód musi być zabezpieczony w identycznym zakresie.
Dla części użytkowników odpowiednim rozwiązaniem będzie zabezpieczenie najbardziej narażonych elementów przedniej części auta. W takim pakiecie folią można objąć maskę, zderzak, przednie błotniki, lusterka czy reflektory.
Full Body PPF jest rozwiązaniem dla osób oczekujących możliwie kompleksowej ochrony całego nadwozia.
Wybór odpowiedniego zakresu powinien zależeć między innymi od wartości samochodu, sposobu jego użytkowania, liczby pokonywanych kilometrów oraz oczekiwań właściciela.
Czy folia PPF jest widoczna?
To jedno z najczęstszych pytań zadawanych przed wykonaniem usługi.
Prawidłowo zaaplikowana folia bezbarwna powinna być bardzo trudna do zauważenia podczas normalnego oglądania samochodu.
Ogromne znaczenie ma jednak sposób wykonania aplikacji. Właśnie dlatego tak dużo uwagi poświęcamy przygotowaniu powierzchni, demontażowi wybranych elementów oraz odpowiedniemu wykańczaniu i zawijaniu krawędzi.
Celem nie jest jedynie pokrycie lakieru folią. Celem jest zabezpieczenie samochodu w taki sposób, aby ochrona możliwie najmniej ingerowała w jego wygląd.
Jak pielęgnować samochód zabezpieczony folią PPF?
Po aplikacji folii warto również pamiętać o odpowiedniej pielęgnacji.
PPF znacząco zwiększa ochronę lakieru, ale nie oznacza to, że samochód nie wymaga regularnego i prawidłowego mycia.
Najlepsze efekty daje bezpieczne mycie z wykorzystaniem odpowiedniej chemii oraz akcesoriów przeznaczonych do pielęgnacji samochodów zabezpieczonych folią.
Szczególną uwagę warto zwracać na sposób korzystania z myjek ciśnieniowych w okolicach zakończeń folii.
Właściciel samochodu po wykonaniu usługi powinien otrzymać informacje dotyczące dalszej pielęgnacji zastosowanych zabezpieczeń.
Kompleksowe zabezpieczenie samochodu od pierwszych kilometrów
Prezentowane BMW Serii 5 jest przykładem samochodu, w którym właściciel zdecydował się podejść do ochrony kompleksowo.
Lakier otrzymał zabezpieczenie Full Body PPF. Ochroną zostały objęte również progi i elementy dekoracyjne wnętrza. Zabezpieczony został ekran multimedialny i tapicerka. Szyby otrzymały powłokę hydrofobową, natomiast felgi zabezpieczenie ceramiczne.
W efekcie samochód jest przygotowany do normalnego użytkowania, a najbardziej narażone powierzchnie otrzymały dodatkową ochronę.
Jeżeli właśnie odbierasz nowy samochód lub planujesz zakup auta i zastanawiasz się nad zabezpieczeniem lakieru, warto zrobić to zanim pojawią się pierwsze odpryski i zarysowania.
Zakres zabezpieczenia zawsze można dopasować indywidualnie do konkretnego samochodu oraz sposobu jego użytkowania.
Zapraszamy do kontaktu z Car Wellness. Przygotujemy odpowiedni wariant zabezpieczenia PPF oraz dodatkowej ochrony samochodu.
Najczęściej zadawane pytania o Full Body PPF
Czy folię PPF można położyć na fabrycznie nowy samochód?
Tak. Nowy samochód jest bardzo dobrym kandydatem do zabezpieczenia PPF. Przed aplikacją lakier jest jednak dokładnie sprawdzany i przygotowywany. Jeśli znajdują się na nim drobne defekty, mogą zostać wcześniej usunięte.
Czy przed PPF trzeba polerować lakier?
Nie zawsze. Decyzja zależy od rzeczywistego stanu lakieru. Nawet nowe samochody mogą posiadać drobne ślady powstałe podczas transportu, magazynowania lub przygotowania auta przed wydaniem klientowi.
Czy PPF zabezpiecza przed odpryskami?
Jednym z głównych zastosowań folii PPF jest ograniczenie ryzyka uszkodzenia lakieru przez kamienie i inne drobne elementy uderzające w nadwozie podczas jazdy.
Czy można zabezpieczyć tylko część samochodu?
Tak. Zakres aplikacji można dostosować do potrzeb. Możliwe jest zabezpieczenie wyłącznie najbardziej narażonych elementów lub wykonanie pełnego pakietu Full Body PPF.
Czy można zabezpieczyć folią elementy wnętrza?
Tak. Folia ochronna może być stosowana również na wybranych dekorach, ekranach i powierzchniach znajdujących się we wnętrzu samochodu.
Czy folia zmienia kolor samochodu?
Bezbarwna folia PPF zachowuje oryginalny charakter lakieru. Dostępne są również warianty o innym wykończeniu, na przykład matowym.
Kiedy najlepiej wykonać zabezpieczenie PPF?
Najlepiej wtedy, kiedy lakier znajduje się jeszcze w bardzo dobrym stanie. Dlatego wielu właścicieli wykonuje zabezpieczenie bezpośrednio po zakupie nowego auta.
